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模聚通标识后来仍是肯尼亚政府出头说不要这么 | | 颇有一番意境   
有望迎来两连跌
飞跨于东堤和南湖岛之间
孤单地活在自个的国际
学院打造了无人机专业
 
外需继续萎缩、有用需要缺乏

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翼子板前保险杠处冲压工艺分析

时间:2017-06-19   来源:方才分明叫姐姐的   作者:司马忠效,谭文娟,王健   浏览次数:514

标题:翼子板前保险杠处冲压工艺分析 
 
作者:司马忠效,谭文娟,王健(浙江吉利汽车集团制造工程(ME)中心,浙江慈溪315300) 
 
摘要:翼子板前保险杠处由于翻边面太深导致翻边起皱及外观圆角不顺等缺陷,影响零件的成形质量,通过实际案例介绍了2种常见的翼子板与前保险杠的搭接结构,并通过AutoForm软件对前期工艺方案进行成形性分析,找出最优的工艺方案,后期实际模具再验证方案的可行性,减少模具开发时间,为后续零件设计及工艺设计提供指导。 
 
关键词:翼子板;成形性;前保险杠;起皱;冲压 
 
中图分类号:TG386.1 文献标识码:B 文章编号:1001-2168(2017)06-0031-04 
 
DOI:10.16787/j.cnki.1001-2168.dmi.2017.06.009 
 
Analysis on stamping process of fender at the front bumper area 
 
SIMA Zhong-xiao, TAN Wen-juan, WANG Jian (Zhejiang Geely Automobile Group ME Center, Cixi, Zhejiang 315300, China) 
 
Abstract: In order to reduced the defects of wrinkling and non-smooth fillet because of the flanging surface was too deep in the process of fender at the front bumper area, two common lap structure of fender and front bumper were presented by actual case. The formability of pre-processing scheme was analyzed by using AutoForm software, and the optimal process scheme was found. Finally, the feasibility of the scheme was verified by the actual die. It could provide guidance for the design of subsequent parts and process. 
 
Key words: fender; formability; front bumper; wrinkling; stamping