钱柜777-上图是1939年10月26日

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在1950年12月的长津湖战役中
写一篇800字的作文)同学们
 
探秘终南隐士谷的世外桃源

《模具工业》编辑委员会

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陈蕴博院士 赵红一   钟志华院士
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编辑出版:《模具工业》编辑部

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基于热力非耦合数值模拟的轮胎模具结构优化

时间:2017-05-25   来源:似乎穿越了下一年春节的时分   作者:刘迎,赵永瑞,潘川   浏览次数:494

标题:基于热力非耦合数值模拟的轮胎模具结构优化

作者:刘迎1,赵永瑞1,潘川2(1.中国石油大学(华东) 机电工程学院,山东青岛266000;2.青岛金科模具有限公司,山东青岛266000)

摘要:以1188型号轮胎模具为例,运用ANSYS软件对模具进行热分析与结构应力分析,得出模具热分析与结构应力分析的结果。以改善模具型腔内温度的均匀性和花纹块上的温度分布为模具结构的优化目标,提出了改变花纹块与弓形座之间接触方式的模具结构调整方案,并对改进后的模具结构进行应力分析与热分析。结果表明:改变花纹块与弓形座的接触方式后,花纹块上、下两端的温差由1.933 ℃减小为0.01 ℃,模具型腔温差由2.319 ℃减小至0.989 ℃,模具型腔温度均匀性好;同时,花纹块上、下两端拐角处的应力值明显减小,应力集中也有明显改善,有利于提高硫化轮胎的使用性能和延长其使用寿命。

关键词:ANSYS;轮胎模具;结构优化;数值模拟;热分析

中图分类号:TG76;TP391.1 文献标识码:B 文章编号:1001-2168(2017)05-0020-04

DOI:10.16787/j.cnki.1001-2168.dmi.2017.05.004

Optimization of tire mould structure based on thermal uncoupled numerical simulation

LIU Ying1, ZHAO Yong-rui1, PAN Chuan2 (1.College of Mechanical and Electrical Engineering, China University of Petroleum, Qingdao, Shandong 266000, China; 2.Qingdao Jinke Tire Mold Limited Company, Qingdao, Shandong 266000, China)

Abstract: Taking 1188 type of tire mould as an example, the thermal and structural stress of the mould were analyzed by using the ANSYS software. Taking the temperature uniformity of the mould cavity and the temperature distribution on the pattern block as the mould structure optimization goal, the scheme that changed the contact mode between the pattern block and the arched seat was put forward, and the stress and thermal of the improved mould were analyzed. The results showed that the temperature difference between the upper and lower ends of pattern block was reduced from 1.933 ℃ to 0.01 ℃ and temperature difference of the mould cavity was reduced from 2.319 ℃ to 0.989 ℃ after changing the contact way between the arched seat and the pattern block, which improved the temperature uniformity of the mould cavity. At the same time, the stress value at the upper and lower ends of the pattern block was reduced, and the stress concentration was improved obviously, which was good for improving the service performance and service life of vulcanization tire.

Key words: ANSYS; tire mould; structure optimization; numerical simulation; thermal analysis